9 Recomendaciones para moverse en tranvía por San Francisco

Recomendaciones para moverse en tranvía por San Francisco

Ninguna visita a San Francisco estaría completa sin un paseo en los icónicos tranvías. Sube y baja las empinadas colinas de la ciudad, agárrate fuerte mientras giras en las curvas y disfruta de las impresionantes vistas de la bahía. Siente el viento en la cara y escucha el sonido de la campana. Subir a un tranvía es más que una forma de ir del punto A al punto B; es una experiencia divertida y multisensorial.

Los tranvías de San Francisco, considerados Monumento Histórico Nacional desde 1962, son los primeros de su tipo en el mundo y los últimos que funcionan a mano. Andrew Hallidie diseñó las líneas de tranvías en 1869, después de presenciar un accidente en el que se vieron involucrados caballos que tiraban de carros por las colinas resbaladizas por la lluvia. El invento de Hallidie resultó ser una gran idea para el transporte público y sus tranvías siguen funcionando casi 150 años después.

Más de 13 millones de personas viajan en los teleféricos cada año, amontonándose y aferrándose. Es conveniente que suba con cuidado para no quedar aplastado y perderse las vistas. A continuación, le ofrecemos algunos consejos para aprovechar al máximo su tiempo en los famosos teleféricos.

Antes de subir al tren, mira las tres líneas en un mapa

Los tranvías son un elemento emblemático de la ciudad, pero solo funcionan en ciertas zonas. En su punto más alto, las vías cubrían 120 kilómetros. Hoy en día, los tranvías cubren solo unos 8 kilómetros de San Francisco. Por ese motivo, recomiendo a los visitantes que echen un vistazo rápido a un mapa de la ruta antes de subirse.

    Es bastante sencillo planificar el recorrido, ya que cada vagón va y viene por una de tres rutas. Puedes viajar en las líneas Powell/Mason y Powell/Hyde entre la zona de Union Square y Fisherman’s Wharf. La tercera línea, la línea California, va en la dirección opuesta (de este a oeste), perpendicular a las líneas Powell. Pasa por un distrito financiero y termina en el otro extremo del largo muelle.

    Dependiendo de cuánto tiempo estés de visita y de los lugares que quieras ver, puedes utilizar una, dos o las tres líneas. Saber por dónde pasan los vagones te ayudará a planificar tu viaje.

    Si planeas viajar con frecuencia, compra un pase

    Puedes pagar un viaje a la vez con efectivo o con la aplicación MuniMobile, pero los viajes individuales pueden acumularse rápidamente.

    Si piensa viajar con frecuencia, un pase de transporte público le permitirá ahorrar dinero. Los más populares son los pases de uno, tres y siete días y el San Francisco CityPASS, que incluye tres días de transporte público y cuatro atracciones. Estos pases cubren todos los viajes en tranvía, así como los viajes en los autobuses urbanos y los tranvías históricos que recorren el muelle. Ahorrará aún más dinero si los utiliza en la aplicación MuniMobile en lugar de tener un pase de papel.

    Consejo profesional: puedes comprar estos pases en la taquilla del tranvía de Union Square.

    Sea estratégico en cuanto a dónde embarca

    Puedes subirte en las plataformas giratorias que se encuentran al final de las líneas Powell o puedes esperar en cualquier parada de las rutas (cada parada está marcada con un cartel). Si un vagón no está lleno, se detendrá y podrás subir. He descubierto que los vagones suelen estar tan llenos que es más fácil dirigirse a un punto de retorno en Union Square o Fisherman’s Wharf. La cola puede parecer intimidante, pero los vagones pasan con regularidad y probablemente no tendrás que esperar demasiado.

      Consejo profesional: la línea California suele ser la menos concurrida y es una opción perfecta si quieres viajar solo por diversión. Los vagones de esta línea también son un poco más espaciosos. Puedes tomar un tren en cualquier punto de esta línea y terminar en el Ferry Building, un excelente lugar para tomar un café o almorzar.

      Reclama tu lugar para disfrutar del mejor viaje

      No tienes que sentarte o pararte donde no quieres. El encargado de maniobras y el guardafrenos que operan el vagón suelen decirle a la gente que se mueva hacia adentro, solo para que suban a bordo y estén listos para la partida. Puede que esto te intimide. Pero si quieres viajar en el exterior, ya sea sentado o de pie colgado de un poste, tienes opciones. Yo prefiero pararme en el estribo con los brazos rodeando un poste, incluso cuando llueve, así que he aprendido algunas formas de eludir las instrucciones de «moverse hacia adentro».

        Puedes dejar que los demás pasen delante de ti y esperar al siguiente vagón. De esta forma, estarás al frente de la fila y podrás dirigirte directamente al espacio que deseas ocupar.

        Si el vagón está casi lleno y los únicos asientos están en el interior, puedes subir y moverte hacia el interior. Luego, a medida que la gente se va bajando por el camino, puedes moverte hacia el exterior.

        En los cambios de sentido, cuando el vagón está vacío al principio, corre hacia el lado opuesto a la cola cuando pases por la puerta. La gente suele subir por el lado de la cola para mayor comodidad. El vagón está completamente parado en los cambios de sentido, por lo que puedes dar la vuelta por la parte trasera o delantera sin ponerte en peligro. Cuando digo «corre», no estoy bromeando. ¡La gente se apresura a conseguir un lugar en los tranvías!

        Consejo profesional: En las dos líneas Powell, las mejores vistas de la ciudad y la bahía se encuentran en el lado derecho al bajar a Fisherman’s Wharf y en el lado izquierdo al subir a Union Square.

        Mantenga las manos y los brazos dentro y agárrese fuerte

        Si está parado en el estribo y se aferra a un poste, asegúrese de inclinarse hacia el interior del automóvil en lugar de hacia la calle. Su automóvil se encontrará con otros automóviles que circulan en dirección contraria, tan cerca que podría chocar las manos con los ciclistas que pasan. Tenga cuidado de permanecer en su propio espacio.

          Incluso si viajas en el interior, sentirás los giros bruscos y las paradas repentinas. Si viajas de pie en el interior, agárrate a las correas que cuelgan del techo para evitar chocar con los demás pasajeros.

          Consejo profesional: si tienes una mochila, llévala en el frente o dásela a alguien que esté sentado para que la sostenga por ti.

          Habla para bajarte

          Los autos pueden o no detenerse en una calle en particular. Si desea bajarse, avísele al encargado de la grúa que está una cuadra antes de la parada. Está justo en el medio del auto, por lo que es fácil hacerlo. Espere a que el auto se detenga por completo antes de salir. Además, observe el tráfico al salir. A veces, los autos se detienen en el medio de la calle en lugar de en la acera.

          Entiende cómo funcionan los teleféricos

          El cable que corre bajo la calle nunca se detiene. Se mueve constantemente a 9 millas por hora. El hombre que se agarra al cable subterráneo usa un artefacto de pinza en el medio del automóvil. Luego, el cable tira del automóvil y ¡listo!

            Al soltar el cable, el coche se detiene, pero también hay tres frenos para detener los coches, una gran medida de seguridad. El guardafrenos trabaja junto con el encargado de la garra para conducir. Los coches comparten las calles con los teleféricos y los peatones tienden a salir disparados desde todas las direcciones, por lo que unos buenos frenos son cruciales.

            Bájese en el museo del teleférico para ver los cables en acción

            El Museo del Tranvía de San Francisco alberga los enormes cables que recorren las tres líneas. Los cables corren sin parar sobre poleas de 2,5 metros de altura accionadas por engranajes. La energía que ahora se utiliza es eléctrica, aunque originalmente funcionaba con una máquina de vapor. Los cables desaparecen bajo tierra mientras salen a la calle. El ruido en la sala es ensordecedor.

              Consejo profesional: tome cualquiera de las líneas Powell, que pasan justo por el museo del tranvía. Dígale al encargado que desea bajarse y luego pase aproximadamente media hora disfrutando de los vagones antiguos y las exhibiciones, además de observar cómo giran los tranvías.

              Interactúa con el encargado de agarre y el encargado de frenos

              El encargado de la maniobra y el guardafrenos pueden hacer que el viaje sea realmente divertido. En los tranvías de San Francisco, puedes interactuar con el encargado de agarre, quien te ayuda a subir y bajar del tranvía, y con el encargado de frenos, que es responsable de garantizar que el vehículo se detenga de manera segura. Estos trabajadores son parte integral de la experiencia única y auténtica del viaje en tranvía por la ciudad.

              Consejo profesional: muchos de los demás ciclistas también están en la ciudad de vacaciones. En resumen, ¡todos están allí para divertirse! Así que no tema interactuar y bromear con los demás. Una mujer se ofreció a ayudar a mi nieto si comenzaba a caerse del estribo y nos hicimos amigos de inmediato. Sonría y charle, y su viaje será aún más memorable.

              Los viajes en teleférico son uno de los puntos destacados de cualquier viaje a San Francisco, y un poco de planificación mejorará tu experiencia. ¡Serás un experto en teleférico en poco tiempo!

              Preguntas Frecuentes recomendaciones para moverse en tranvía por San Francisco

              ¿Es necesario hacer una reserva para viajar en tranvía?

              ¿Cómo puedo pagar mi boleto en el tranvía de San Francisco?

              ¿Es seguro viajar en tranvía por San Francisco?

              ¿Cuál es el mejor momento para tomar el tranvía en San Francisco?

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